Tyrėjai naikina lėktuvo nuolaužas „General Mills“ gamykloje Kovingtone

Tyrėjai naikina lėktuvo nuolaužas „General Mills“ gamykloje Kovingtone

Tyrėjai penktadienį praleido „General Mills“ gamykloje Kovingtone, šukuodami praėjusį vakarą įvykusios mirtinos lėktuvo katastrofos nuolaužas.

Dviejų variklių „Cessna“ trenkėsi į kelias puspriekabes atokioje javų gamyklos vietoje ir žuvo du žmonės, pranešė Kovingtono policijos departamentas.

NTSB ir FAA tiria kartu su vietinėmis agentūromis.

Kur yra lėktuvo katastrofos vieta?

Gamykla yra adresu 15200 Industrial Park Blvd. ŠV. Jis yra maždaug aštuonios dešimtosios mylios į pietryčius nuo rytinio Kovingtono savivaldybės oro uosto kilimo ir tūpimo tako krašto.

Lėktuvas nukrito nuošalioje gamyklos dalyje, kur tuščios priekabos buvo laikomos maždaug 300 pėdų atstumu nuo paties pastato.

Kovingtonas yra maždaug 30 mylių į pietryčius nuo Atlantos.

Tai, ką liudininkai sakė tyrėjams, buvo avarija General Mills gamykloje

Kapitonas Kenas Malcomas iš Kovingtono policijos departamento sakė, kad apie 18.46 val. dviejų variklių „Cessna“ variklis turėjo problemų. Paskola policijai pranešė, kad ji keliavo į šiaurės rytus, bet atrodė, kad kyla problemų dėl aukščio ir skleidžia neįprastus variklio garsus. Malcomas sakė, kad lėktuvas pasuko į dešinę ir nusileido tiesiai.

Policija teigė, kad lėktuvas turėjo įtakos sprogimui. Paskoloje teigiama, kad po avarijos įvyko keletas nedidelių sprogimų. Po avarijos užsidegė ir buvo apgadintos maždaug šešios kartu stovėjusios priekabos, kurios, kaip manoma, buvo tuščios.

Virš Džordžijos miesto buvo matyti kylantis didelis tamsus dūmų stulpas

Kokia ketvirtadienio lėktuvo katastrofa gamykloje?

Federaliniai tyrėjai, siekdami nustatyti ketvirtadienio katastrofos priežastį, atsižvelgs į daugybę veiksnių.

Pasak „FOX 5 Storm Team“, tą naktį oras buvo gražus ir giedras, tačiau vėjas, turbulencija ar temperatūros pokyčiai galėjo turėti įtakos.

Kitas veiksnys, į kurį atsižvelgs tyrėjai, yra žmogiškasis faktorius. Tyrėjai teigė, kad lėktuvo savininką katastrofos metu mokė pilotų treneris. Jie atliko liesti ir eiti pratimus.

Šiuo metu NTSB ir FAA pareigūnai taip pat stebės oro eismą rajone.

Daugybė liudininkų tyrėjams sakė girdėję, kad iš lėktuvo kilo variklio gedimas, tyrėjai taip pat tirs patį orlaivį.

Pareigūnai teigia, kad 2022 m. balandžio 21 d. lėktuvas nukrito į General Mills gamyklą Kovingtone, Džordžijos valstijoje. (Chrisas McSwainas)

Koks lėktuvas sudužo Kovingtone?

FAA nurodė, kad ketvirtadienį sudužęs lėktuvas buvo 1973 metų fiksuotų sparnų kelių variklių Cessna 340 lėktuvas.

Lėktuvas turi dviejų stūmoklių variklį ir gali būti slėgis, todėl jis dažniausiai naudojamas verslui.

Lėktuve gali sėdėti iki šešių žmonių, jame yra keturios keleivių vietos. Yra sala ir įmontuoti laiptai.

Lėktuvas yra šiek tiek daugiau nei 34 pėdų ilgio ir gerokai daugiau nei 12 pėdų aukščio. Jis matuojamas coliu daugiau nei 38 pėdomis nuo sparno galo iki sparno galo.

Lėktuvas tuščias sveria šiek tiek mažiau nei 4000 svarų, o didžiausias kilimo svoris yra šiek tiek mažiau nei 6000 svarų.

„Cessna 340“ maksimalus greitis yra 244 mazgai, o sustojimo greitis – 84 mazgai.

Jo diapazonas yra apie 1 400 jūrmylių ir gali pakilti šiek tiek mažiau nei 30 000 pėdų 1 650 pėdų per minutę greičiu.

Kas buvo sudužusio „Cessna“ laive?

Vietos valdžia kol kas nepaskelbė dviejų lėktuve žuvusių žmonių pavardžių.

Tikimasi, kad pavardės bus paskelbtos artimiausiomis dienomis.

Kam priklausė gamykloje sudužęs lėktuvas?

Lėktuvas registruotas Nixon Enterprises, Inc. Tai generalinis rangovas, įsikūręs Portales mieste, Naujojoje Meksikoje.

Kaip rašoma jų Facebook puslapyje, bendrovė specializuojasi „metalinių pastatų, metalinių stogų, betono, putplasčio izoliacijos, griovimo, lakštinio metalo dirbtuvių, garažo durų, suvirinimo darbų, namų, butų, komercinės, gyvenamosios ir pramoninės statybos srityse“.

Bendrovė taip pat palaiko ryšius su Plano, Teksase ir Cumming, Džordžija.

Kiek laiko truks lėktuvo katastrofos tyrimas?

FAA jau paskelbė preliminarią avarijos ataskaitą.

Ugniagesiai gelbėtojai penktadienį dirbo su federaliniais tyrėjais, siekdami atskirti orlaivio dalis nuo susivėlusio metalo priekabose, kurios į jį atsitrenkė. Tada tos dalys bus ištirtos ir net kuo geriau rekonstruotos, kad padėtų tyrėjams.

NTSB preliminarias išvadas turėtų paskelbti maždaug po dviejų savaičių, tačiau visa tyrimo ataskaita turėtų būti parengta tik po 12–24 mėnesių.

Bendrasis pokalbių pokalbių kambarys

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.